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起重钢丝绳卡扣，卡扣数量和安装方法
绳卡安装有讲究，装错等于白加固钢丝绳搭配绳卡固定，是现场最常用的做法。可我发现很多师傅安装全凭经验，卡扣数量乱配、朝向装反、间距不对，看着绑得牢牢当当，实际受力后很容易松脱。先说数量规范，这是硬性标准。根据钢丝绳粗细匹配绳卡，直径越小，卡扣数量越少，粗钢丝绳必须增加卡扣个数，绝对不能少装。少一个卡扣，安全系数就下降一大截。
再讲安装细节，绳卡的压板必须扣在主绳一侧，不能卡在绳头端。间距也要把控好，均匀排布，不要扎堆挤在一起。全部装好之后，先预紧一遍，起吊受力后，再二次紧固，防止受力下滑松动。
还有两个误区一定要避开：不要正反交错安装绳卡，也不要用铁丝、钢筋替代专用绳卡临时固定。临时凑合的做法，就是给自己埋雷。
一根钢丝绳连接着整份安全，绳卡虽小，作用巨大。按标准安装、按数量配齐，每一处细节都做到位，吊装才能稳稳妥妥。
提示：绳卡安装完成后，建议做标记观察，一旦发现滑移、松动，立即落钩重新加固。
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再讲安装细节，绳卡的压板必须扣在主绳一侧，不能卡在绳头端。间距也要把控好，均匀排布，不要扎堆挤在一起。全部装好之后，先预紧一遍，起吊受力后，再二次紧固，防止受力下滑松动。一根钢丝绳连接着整份安全，绳卡虽小，作用巨大。按标准安装、按数量配齐，每一处细节都做到位，吊装才能稳稳妥妥。
提示：绳卡安装完成后，建议做标记观察，一旦发现滑移、松动，立即落钩重新加固。
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